viernes, 30 de enero de 2015

HARRY MAIN
El raider se desarrollo en la modalidad de parque dentro del deporte. Nacido en Inglaterra Harry Main comenzó su vida en el BMX a los 6 años.
El asegura que los raiders que lograron incentivarlo fueron Dave Mirra y Jamie Bestwick.
Hoy Harry con 21 años, se convirtió en una leyenda y uno de los mas grandes exponentes del BMX del mundo, llevando a cabo trucos inimaginables y vistas alrededor de todo el mundo .
Tiene un estilo único , por no decir que no se le puede copiar .
Las rutinas de Harry Main están plagadas de giros, dobles y triples. El despliegue de su arsenal de trucos lo hace en rampas de madera, cemento y lugares de la calle que se asemejen con rampas. Sin dudas se perfila como el mejor en lo que hace, aunque no tenga medallas de X-Games. Marcó un antes y un después en su aparición en el mundo del BMX.El año pasado salió la primera parte de el vídeo Harrymainia que fue de gran éxito en todos los portales deportes extremos.
 
ANTHONY PERRIN
Anthony Perrin, apodado P'tit Chase por su supuesto parecido con la estrella estadounidense del BMX Chase Hawk, nació en Tarare, cerca de la ciudad francesa de Lyon, en 1994.
Su padre le compró su primera bicicleta BMX y enseguida se enganchó, practicando con sus amigos en el skatepark de su zona, en Tarare. Cuando estaba en el colegio dejaba la bici atada con un candado para poder utilizarla entre clases, siempre poniendo en práctica lo que se le había ocurrido en clase.
Cuando comenzó a montar en Lyon hizo buenas migas con el gran rider francés Georgy Doremus y juntos compitieron en la serie FISE Experience. Cuando Anthony ganó su primer concurso para aficionados, se dio a conocer como el prodigio de la bici con el casco mal ajustado. Su madre fue un gran apoyo y entendió su pasión por el mundo del BMX, acompañándole a las pruebas, donde Anthony era fácil de identificar.
Hoy en día, rodeado de muchos y orgullosos patrocinadores, Anthony se lanza a las calles a grabar su estilo supertécnico y sus famosos y perfectos nose wheelies para alucinantes vídeos .

jueves, 29 de enero de 2015

MADAFAKA TEAM
El otro días os hable de un pequeño grupo de bikers de San Fernando llamado madafaka team en el cual os mencione alguno de sus aspectos , en esta entrada me dedicare a hablar un poco de este grupo.
Este grupo empezó siendo unos desconocidos como todos , todos montaban MTB , aunque no hacían muchos trucos se esforzaban para hacer unos videos para nuestro entretenimiento , que con sus esfuerzos habeces sus videos nos hacían reir mientras disfrutábamos de un buen video .
Mas adelante empezaron a sacarse nuevos y mejores trucos , su pequeño grupillo fue conociendo a mas bikers como todo grupo al ir de skate parck en skate parck , vas conociendo nueva gente, nuevos colegas , nuevas amistades de las cuales te relacionas con ellos haciendo que ellos te enseñen lo que saben y tu le enseñas lo que sabes , haciendo asi su gran mejoría en este mundillo.
Mas tarde se pasaron a bmx , excepto uno o dos , es cuando ahí empezaron a mejor aun mas de los que ellos esperaban .Hoy por hoy no son profesionales , pero tampoco unos mantas , tienen un buen nivelillo en el bmx y siguen intentando subir videos aunque no puedan con sus estudios , pero ellos hacen ese pequeño esfurzo para que nosotros podramos verlos y comentar para que mejoren . Os agradeciria que echarais un ojillo a su canal de yotube :
Espero que lo veais y que os guste tanto como a mi , y ya sabeis comentadle para que mejoren .
 
MINI BMX
Las mini bmx son unas pequeñas bicis salidas de la bmx con las cuales puedes elaborar trucos iguales pero de mallor dificultad debido a su minúsculo tamaño , están muy bien para pasar un buen rato entre amigos y para cambiar la rutina de simpre lo mismo . Te puede servir para practicar trucos como el barspin en tu casa o el tailwhip ya que no hace falta mucho sitio para su manejo.

Asi que cuando llueva , se te haya fastidiado la bmx o cosas por el estilo este es un buen plan para seguir practicando y divertirte . El precio de las mini bmx no sule superar los 200€ las suele haber desde unos 100€ o menos , tampoco es gastarse mucho , se suelen encontrar en la mayoría de las tiendas de bmx . Otra de sus ventajas es la de su poco peso , por lo que cargar con ella no te va a llevar mucho trabajo o también el poco espacio que ocupa , gracias a ello la puedes llevar desde en una maleta a en la parte trasera , maletero ,asiento delantero de un coche...
O incluso meterla en los bares cuando vas a comer , es como llevar skate básicamente
Puedes o comprartela entera o por piezas al igual que una bmx y hacer combinaciones para que te quede mejor . Sus piezas no son difíciles de encontrar , hasta son mas baratas que las de una adicional . Son muy fáciles de desmontar , tan solo con una multiusos de allen y dos o tres destornilladores la puedes desmontar , asi que no tendras problemas en arreglarla por tu cuenta. 

Tablas y Estilos

LONGBOARD

La tabla es más larga que un skate, mas estrecha por las puntas y mas flexible y con unas ruedas que te permiten desplazarse con facilidad al igual que para derrapar como se hace en muchos de los trucos de este estilo aunque como siempre puedes acabar haciendo de todo solo tienes que echarle ganas
                                                    
FLOWBOARD

La tabla es igual que la de un skate solo que el numero de ruedas aumenta hasta las 14. Diseñado para las cuestas tan inclinadas como las de San Francisco y giros muy bruscos a los que los skate no están acostumbrados. Al bajar las cuestas es como un snowboard pero con el que puedes hacer los típicos trucos.



                                                         
                                                                                                                                                  HAMBOARD

La combinación perfecta de skate y surf son los hamboard, basados en tablas d elos 60,inventados por un padre surfero de Huntington Beach(California) le puso ruedas y ejes a su tabla de surf para poder llevar a sus hijos, el mayor de ellos empezó a practicar con dicha tabla cuando el mar estaba plano y cuando conocidos lo vieron le pidieron que hiciera mas Estas tablas tienen muchos adeptos en las playas de california, son tablas de patinada suave pero potentes y muy rápidas y están pensadas para todo tipo de técnicas, siempre sintiendo como si estuvieses con tu tabla de surf sólo que fuera del agua. Desde Hamboards afirman que a pesar de su tamaño permiten giros muy cerrados y te da una sensación de flow y de surf que ninguna otra tabla consigue.

                                                                                                                                                                              

CARVEBOARD

Este estilo es más para suelos duros,parecido al estilo del longboard ya que esta tabla permite una mínima perdida de velocidad en curvas. Al igual que otros muchos tipos de tablas busca dar la sensación de estar haciendo surf aunque acabará creando su propio estilo y siendo un deporte diferente como todos. Pero debido a los pocos fabricantes y a los precios no terminar de llegar a popularizarse

                                                       

T-BOARD

Simula los movimientos del snow que se nota en en la maniobra que se realiza al solo tener dos ruedas que permiten mejorar la estabilidad cuanto más subamos la velocidad. 

                                                 









miércoles, 28 de enero de 2015

FLATLAND
 El flatland es la modalidad en la cual las acrobacias. Son desempeñadas en una superficie pavimentada lisa (hormigón (concreto) u otro tipo), sin necesidad ni uso de rampas, grinds etc. Se realizan giros subido en los pegs, el cuadro, manillar, en un sin fin de combinaciones pero siempre procurando no tocar el suelo con los pies. El equilibrio y concentración necesarios hace de esta disciplina quizás una de las más difíciles de dominar. Las bicis utilizadas en flatland suelen tener formas especiales para mejorar el equilibrio y que sea más cómodo pasar los pies sin chocar. También es necesario llevar las ruedas a una presión de 110 psi para que la rueda gire sin clavarse en el suelo.
STREET
 Para esta forma de BMX se buscan obstáculos "naturales" en la calle es decir, parte del terreno urbano. Ejemplos de estos obstáculos pueden ser un banco en el parque, una pared, escaleras, etc. En esta modalidad se suelen hacer trucos de grind , que consiste en deslizar con los pegs o combinándolo con otras partes de la bicicleta: double (Con dos pegs, a izquierda o derecha), feeble o smiht (Combinando el peg de atrás con la rueda delantera, o viceversa) y crooked (ej: peg delantero izquierdo con el peg trasero derecho, o en su defecto, peg trasero con el bottom bracket). Las bicicletas de street suelen ser más resistentes que las de vert y bike-park, no suelen usar frenos, se hacen distintas combinaciones con el barspin o tailwhip. Los corredores con mucha experiencia incluso realizan trucos como el tailwhip en plano, sin ninguna rampa. Es muy común también el manual (mantener el equilibrio levantando la rueda trasera y sin pedalear) y nose manual (es el mismo truco que el manual, solo que en esta ocasión se hace con la delantera), y los trucos como el footjam (introducir el pie entre la rueda delantera y la horquilla) o el tailtap (clavarse con la rueda trasera en algo elevado).no solo se usan trucos de grind en la modalidad street, existen muchos otros trucos practicables con los obstáculos callejeros, se suelen usar escaleras para realizar los 180, 360, 540 y 720 o no hander que consisten en agarrar el cuadro con las rodillas y acercar el manillar al pecho para soltar las manos de diversas formas, según la forma en la que estén colocadas las manos el truco recibe diversos nombres como suicide no hander (las manos hacia los lados sin agarrar el cuadro con las rodillas) también se pueden combinar trucos de rampas en la calle como los tailwhips (dar una vuelta al cuadro y volver a aterrizar en los pedales)o los turndowns que es uno de los trucos más complicados y elegantes del BMX, consiste en girar el manillar 180 grados hacia la derecha o la izquierda pasándolo por detrás de la rodilla y llevándolo hasta el pecho con Fuerza.
 
 

BMX STREET - EDIT 2014 - MADAFAKA TEAM !


MADAFAKA TEAM
Os dejo aquí un video de un canal que me gusta mucho tanto por practicar el bmx como por su sentido del humor , me gustaría que si tuvierais un rato libre echarais una ojeada a este canal de YouTube .
Aunque no sean muy buenos se les ve las ganas de montar y de video en video se ve como avanzan y logran trucos nuevos .Hacen que al combinar trucos simples se vean buenas series como en este video , espero que os guste
MANILLARES
El manillar en la bmx es una parte esencial , ya que sin el no podríamos hacer casi nada , voy a hablaros de consejillos sobre ellos cuando los compréis .
Lo primero es saber con que medida estas comodo ya que si es muy chico te encorvas demasiado o si es muy grande no puedes aplicar bien la fuerza para ello os teneis que fijar muy bien en las medidas al comprarlos , a mi en este caso me gustan los manillares grandes pero no mucho (8.5) para mi esta es una buena medida ya que que suelen ser lo suficiente comodos para los trucos .
Si lo veis grande , seguramente os gusten los de(8.35) o de menor  medida .
Otro dato importante al comprarlos es fijarse en su precio ya que no es aconsejable ni pagar mucho , ni pagar muy poco , contra mas caro no significa siempre mejor , se suelen encontrar gangas a muy buen precio , otra observación importante a la hora de comprarlo es su peso ya que si estais acostumbrados a ir de peso ligero y os compráis uno grande os costara mucho adaptaros(experiencia propia)
Bueno y esto es todo sobre los manillares que os puedo decir , a la hora de comprarlos lo mejor no es fijarse en la marca , sino en como estas mas comodo montando con el .
Si podeis,  hantes de comprarlo os aconsejaría probarlo poara ver si de verdad os soltáis bien y estais comodos con el.

 
¿Que es mejor comprarte una bmx entera o a piezas?
 
muchos cuando vais a compraros una bmx no sabeis si lo mejor es compraros una nueva o por piezas ,os voy a hablar de los pro y las contras de cada y de mi opinion personal.
Si vas a empezar a hacer bmx lo mejor es comprarse una bmx de baja calidad ya que si no sabes hacer nada lo mejor es gastarte poco y darle fuerte con eso, es decir ,con lo que tengas. Asi no gastas muchos dinero y ya vads ahorrando para otra de mejor calidad ,lo mejor es cuando ya lleves cerca de un año te compres otra mejor por piezas te saldra un poco mas caro pero montaras a tu gusto y sin complicaciones u otra manera es con la bmx mala e irle comprando y sustituyendo una por una piezas , esa seria mi opinion y la verdad yo empeze desde lo mas bajo ,lo que es una bmx muy mala y ya e ido comprandome una muy buena por piezas hasta tener algo muy bueno ,ligero ,y comodo para montar y pasar el rato .
Espero que os haya gustado este consejo y que os sirva de ayuda en vuestra vida .